沈阳诺力机械有限公司
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全交流电叉车1.6-3.5吨
发布时间:2019-11-12



完美的外观设计

车身侧面灵动的弧线与轿车化的平衡重造型相互呼应,车型美观大方。整车外露件均采用环保的金属模具成型。



更加宽阔的驾驶视野

门架及胶管滑轮组更紧凑、货叉架开档尺寸加大、大圆弧护顶架,最佳角度的栅板,增加驾驶员上方视野。  小直径方向盘及仪表右置,降低高度的仪表台架,有效增大货叉尖及货物的可见。  



优良的人机工程

根据人机工程学设计的倾角可调式小直径方向盘,桥车化组合开关,驾驶员手感好,座椅前后调节,操作者可以选择最佳的驾驶位置。  上车大把手,可满足不同身高需要,上车更舒适;   超低扭矩转向器,转向更加轻便;  




出色的稳定性

驱动电机采用国际先进的平行布置方法,蓄电池沉到车架底部,稳定性极好。  




便捷高效的可维护性  

全开的机盖,独特侧板结构,拆卸方便使蓄电池维修保养十分方便。  方便打开的全密闭电控盖板,电控等重要元器件全部密封在配重内,防尘防水,维修性好。  配置大屏幕液晶显示仪表,可直观显示车辆运行状态,具有故障显示及误操作报警功能;  




可靠性、安全性  

电机控制器、接触器、电源插头、紧急断电开关、仪表盘、加速器等主要电气元件均采用国际知名品牌产品。  先进的AC高频MOSFET集成控制器控制器及CANbus数据总线技术  高频MOSFET集成控制器保证行走和提升控制平稳精确,调速性能优良,电机、电控匹配性能佳,具有再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能,安全可靠。  操作顺序保护功能及电控自我保护功能, 紧急断电开关作为标准配置,符合欧洲安全规范。






舒适的配置轻松的作业

脚制动采用悬挂系统,增加脚下操作空间及脚下操作舒适性,驾驶员操作更舒适省力;  脚踏式驻车制动系统,无需改变坐姿,只要用脚轻轻一踩即能实现停车制动。可有效减轻司机疲劳强度。右置式液压操作手柄,符合人机工程,大幅提高司机操作舒适性;  






低噪音低振动设计,创造安静的作业环境  

电机、电瓶等多个部位增加缓冲装置,以及优化的车体框架结构,降低整机的振动;  负荷传感转向器与低噪音泵配合使用,整车噪音更低 。货叉在接触地面之前的瞬间,下降速度会自动放慢;缓和地接触地面,大幅降低碰撞噪音。  后桥采用柔性减震系统,有效过滤路面杂波,使得驾驶员舒适程度提高。  



高效节能  

整机标配置LED灯,灯光节能80%以上;  多种速度模式选择功能,标准配置直流电压变换器均衡使用蓄电池,延长蓄电池使用寿命  ;匹配电动专用花纹轮胎,行驶节能10%以上(选配)  交流动力系统效率高、保护功能齐全,自带速度传感、温度传感器,可靠性和寿命大大提高



诺力电动叉车配置:
动力:蓄电池交流电机驱动。 载重门架:德国进口克虏伯4020,
电控:美国CURTIS,仪表:美国CURTIS。
接触器:英国ALLBRIGHT。 液压密封:日本NOK。 接插器:德国REMA.
齿轮泵:德国帕姆克或者日本岛津    
驱动电机:广东合普交流,起升电机:广东合普交流



                                               

技术指标


 



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全交流电叉车1.6-3.5吨



完美的外观设计

车身侧面灵动的弧线与轿车化的平衡重造型相互呼应,车型美观大方。整车外露件均采用环保的金属模具成型。



更加宽阔的驾驶视野

门架及胶管滑轮组更紧凑、货叉架开档尺寸加大、大圆弧护顶架,最佳角度的栅板,增加驾驶员上方视野。  小直径方向盘及仪表右置,降低高度的仪表台架,有效增大货叉尖及货物的可见。  



优良的人机工程

根据人机工程学设计的倾角可调式小直径方向盘,桥车化组合开关,驾驶员手感好,座椅前后调节,操作者可以选择最佳的驾驶位置。  上车大把手,可满足不同身高需要,上车更舒适;   超低扭矩转向器,转向更加轻便;  




出色的稳定性

驱动电机采用国际先进的平行布置方法,蓄电池沉到车架底部,稳定性极好。  




便捷高效的可维护性  

全开的机盖,独特侧板结构,拆卸方便使蓄电池维修保养十分方便。  方便打开的全密闭电控盖板,电控等重要元器件全部密封在配重内,防尘防水,维修性好。  配置大屏幕液晶显示仪表,可直观显示车辆运行状态,具有故障显示及误操作报警功能;  




可靠性、安全性  

电机控制器、接触器、电源插头、紧急断电开关、仪表盘、加速器等主要电气元件均采用国际知名品牌产品。  先进的AC高频MOSFET集成控制器控制器及CANbus数据总线技术  高频MOSFET集成控制器保证行走和提升控制平稳精确,调速性能优良,电机、电控匹配性能佳,具有再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能,安全可靠。  操作顺序保护功能及电控自我保护功能, 紧急断电开关作为标准配置,符合欧洲安全规范。






舒适的配置轻松的作业

脚制动采用悬挂系统,增加脚下操作空间及脚下操作舒适性,驾驶员操作更舒适省力;  脚踏式驻车制动系统,无需改变坐姿,只要用脚轻轻一踩即能实现停车制动。可有效减轻司机疲劳强度。右置式液压操作手柄,符合人机工程,大幅提高司机操作舒适性;  






低噪音低振动设计,创造安静的作业环境  

电机、电瓶等多个部位增加缓冲装置,以及优化的车体框架结构,降低整机的振动;  负荷传感转向器与低噪音泵配合使用,整车噪音更低 。货叉在接触地面之前的瞬间,下降速度会自动放慢;缓和地接触地面,大幅降低碰撞噪音。  后桥采用柔性减震系统,有效过滤路面杂波,使得驾驶员舒适程度提高。  



高效节能  

整机标配置LED灯,灯光节能80%以上;  多种速度模式选择功能,标准配置直流电压变换器均衡使用蓄电池,延长蓄电池使用寿命  ;匹配电动专用花纹轮胎,行驶节能10%以上(选配)  交流动力系统效率高、保护功能齐全,自带速度传感、温度传感器,可靠性和寿命大大提高



诺力电动叉车配置:
动力:蓄电池交流电机驱动。 载重门架:德国进口克虏伯4020,
电控:美国CURTIS,仪表:美国CURTIS。
接触器:英国ALLBRIGHT。 液压密封:日本NOK。 接插器:德国REMA.
齿轮泵:德国帕姆克或者日本岛津    
驱动电机:广东合普交流,起升电机:广东合普交流



                                               

技术指标


 



全交流电叉车1.6-3.5吨



完美的外观设计

车身侧面灵动的弧线与轿车化的平衡重造型相互呼应,车型美观大方。整车外露件均采用环保的金属模具成型。



更加宽阔的驾驶视野

门架及胶管滑轮组更紧凑、货叉架开档尺寸加大、大圆弧护顶架,最佳角度的栅板,增加驾驶员上方视野。  小直径方向盘及仪表右置,降低高度的仪表台架,有效增大货叉尖及货物的可见。  



优良的人机工程

根据人机工程学设计的倾角可调式小直径方向盘,桥车化组合开关,驾驶员手感好,座椅前后调节,操作者可以选择最佳的驾驶位置。  上车大把手,可满足不同身高需要,上车更舒适;   超低扭矩转向器,转向更加轻便;  




出色的稳定性

驱动电机采用国际先进的平行布置方法,蓄电池沉到车架底部,稳定性极好。  




便捷高效的可维护性  

全开的机盖,独特侧板结构,拆卸方便使蓄电池维修保养十分方便。  方便打开的全密闭电控盖板,电控等重要元器件全部密封在配重内,防尘防水,维修性好。  配置大屏幕液晶显示仪表,可直观显示车辆运行状态,具有故障显示及误操作报警功能;  




可靠性、安全性  

电机控制器、接触器、电源插头、紧急断电开关、仪表盘、加速器等主要电气元件均采用国际知名品牌产品。  先进的AC高频MOSFET集成控制器控制器及CANbus数据总线技术  高频MOSFET集成控制器保证行走和提升控制平稳精确,调速性能优良,电机、电控匹配性能佳,具有再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能,安全可靠。  操作顺序保护功能及电控自我保护功能, 紧急断电开关作为标准配置,符合欧洲安全规范。






舒适的配置轻松的作业

脚制动采用悬挂系统,增加脚下操作空间及脚下操作舒适性,驾驶员操作更舒适省力;  脚踏式驻车制动系统,无需改变坐姿,只要用脚轻轻一踩即能实现停车制动。可有效减轻司机疲劳强度。右置式液压操作手柄,符合人机工程,大幅提高司机操作舒适性;  






低噪音低振动设计,创造安静的作业环境  

电机、电瓶等多个部位增加缓冲装置,以及优化的车体框架结构,降低整机的振动;  负荷传感转向器与低噪音泵配合使用,整车噪音更低 。货叉在接触地面之前的瞬间,下降速度会自动放慢;缓和地接触地面,大幅降低碰撞噪音。  后桥采用柔性减震系统,有效过滤路面杂波,使得驾驶员舒适程度提高。  



高效节能  

整机标配置LED灯,灯光节能80%以上;  多种速度模式选择功能,标准配置直流电压变换器均衡使用蓄电池,延长蓄电池使用寿命  ;匹配电动专用花纹轮胎,行驶节能10%以上(选配)  交流动力系统效率高、保护功能齐全,自带速度传感、温度传感器,可靠性和寿命大大提高



诺力电动叉车配置:
动力:蓄电池交流电机驱动。 载重门架:德国进口克虏伯4020,
电控:美国CURTIS,仪表:美国CURTIS。
接触器:英国ALLBRIGHT。 液压密封:日本NOK。 接插器:德国REMA.
齿轮泵:德国帕姆克或者日本岛津    
驱动电机:广东合普交流,起升电机:广东合普交流



                                               

技术指标